Deutschland und Europa importieren immer mehr günstige Elektroautos aus China. Doch damit holt man sich ganz offensichtlich auch Pekings digitale und mobile Spione auf die eigenen Straßen. Wir spielen dank der Klimaspinner und ihrer Stromer-Liebelei mit der nationalen Sicherheit.
In einer Zeit, in der Europa verzweifelt nach angeblich „grünen“ Lösungen sucht, um seine ehrgeizigen und völlig utopischen Klimaziele zu erreichen, rollt eine neue – tiefrote – Bedrohung lautlos auf unseren Straßen heran: chinesische Elektrofahrzeuge. Was oberflächlich als umweltfreundliche Alternative und technologischer Fortschritt erscheint, könnte sich als gefährliches trojanisches Pferd entpuppen, das die nationale Sicherheit Deutschlands und ganz Europas gefährdet.
Die Warnungen kommen nicht von ungefähr. Jüngste Untersuchungen zeigen ein alarmierendes Bild: Chinesische Elektrofahrzeuge sind möglicherweise weit mehr als nur Fortbewegungsmittel. Sie sind rollende Datenzentren, ausgestattet mit hochentwickelter Technologie, die in der Lage ist, riesige Mengen sensibler Informationen zu sammeln und zu übertragen.
Stellen Sie sich vor: Tausende dieser Fahrzeuge, die durch deutsche Städte fahren, vorbei an Regierungsgebäuden, Militäreinrichtungen und kritischer Infrastruktur. Jedes einzelne ein potenzieller Spion, der Bewegungsmuster, Gespräche und möglicherweise sogar Sicherheitslücken aufzeichnet. Die gesammelten Daten könnten direkt nach Peking übermittelt werden, wo sie von der Kommunistischen Partei Chinas für ihre eigenen, möglicherweise feindseligen Zwecke genutzt werden könnten.
Die Naivität der europäischen Politiker in dieser Angelegenheit ist erschreckend. Während sie von einer grünen Zukunft träumen, öffnen sie dem chinesischen Regime Tür und Tor. Die aggressive Preispolitik chinesischer Hersteller, die ihre Fahrzeuge zu Dumpingpreisen auf den europäischen Markt werfen, ist kein Zufall. Es ist eine kalkulierte Strategie, um Marktanteile zu gewinnen und gleichzeitig ein flächendeckendes Netzwerk von Datensammlern zu etablieren.
Doch das ist nicht alles. Die wahre Gefahr liegt in der Möglichkeit der Fernsteuerung dieser Fahrzeuge. In einer Zeit zunehmender geopolitischer Spannungen könnte China theoretisch Tausende von Fahrzeugen in ganz Europa lahmlegen oder sogar als Waffen einsetzen. Stellen Sie sich vor, was passieren würde, wenn während einer Krise plötzlich Tausende von Autos auf deutschen Autobahnen zum Stillstand kämen oder in sensible Bereiche gesteuert würden.
Die europäischen Regierungen, allen voran Deutschland, müssen jetzt handeln. Es reicht nicht aus, nur über Cybersicherheit zu diskutieren. Wir brauchen strenge Regulierungen und Überprüfungen für alle importierten Elektrofahrzeuge, insbesondere aus China. Die Datenübertragung muss kontrolliert und wenn nötig unterbunden werden. Denn die vermeintlich grüne Lösung aus China könnte sich als tiefrotes trojanisches Pferd erweisen, das unsere nationale Sicherheit von innen heraus zerstört. Es ist an der Zeit, dass Europa aufwacht und erkennt, dass der Preis für billige Elektroautos möglicherweise viel höher ist, als wir uns vorstellen können.
