Eine chinesische Innovation könnte die Welt der Verbrennungsmotoren revolutionieren. Dank eines deutlich höheren Wirkungsgrades wird der Treibstoffverbrauch massivst reduziert. Diese positive Entwicklung belegt, dass der Dieselmotor noch lange kein Auslaufmodell ist. Doch die Europäer setzen lieber auf Elektromotoren, anstatt auf die Verbesserung der lange bewährten Technologie.
Vor allem die Klimaspinner haben in den letzten Jahren ihren Feldzug gegen die Dieselmotoren massivst verschärft. Obwohl sie wegen des im Schnitt höheren Wirkungsgrades (43 statt 37 Prozent) zumeist sparsamer sind als Benzinmotoren, gelten sie als „schmutzig“. Doch während die europäischen Hersteller lieber auf die Entwicklung von Elektromotoren setzen, um sich so dem politischen Zeitgeist anzudienen, haben chinesische Unternehmen nicht aufgehört zu forschen und an der Effektivität von Verbrennungsmotoren zu arbeiten.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Wie auch der TÜV Süd North Asia bestätigt, hat der neue Dieselmotor von Weichai Power einen Wirkungsgrad von 53,09 Prozent. Das ist um rund ein Viertel mehr als das, was die effektivsten Motoren, die derzeit auf dem Markt sind, leisten. Geschafft wurde dies laut Angaben des Unternehmens durch eine gezielte Optimierung der vier Hauptsysteme – Verbrennung, Luft, Kraftstoff und Reibung. Bei einem schweren Lastkraftwagen mit 250.000 Kilometern Fahrleistung im Jahr würde ein solcher Motor einen geringeren Kraftstoffverbrauch in Höhe von etwa 12.000 Litern mit sich bringen.
Mehr noch zeigt diese Entwicklung, dass sich die Forschung an effizienteren Verbrennungsmotoren durchaus lohnt. Die Welt ist noch sehr weit davon entfernt, auf fossile Brennstoffe verzichten zu können, weshalb effizientere und sparsamere Motoren nicht nur für den Transport, die Logistik und die Landwirtschaft interessant sind, sondern generell die wirtschaftliche Entwicklung beflügeln können. Ein niedrigerer Energieverbrauch senkt nämlich auch die Betriebskosten von Fahrzeugen und Maschinen.
