Was war hier los? Völlig orientierungslos – Pilot brauchte fünf Versuche, um Flugzeug zu landen

Bilder: Flugzeug via freepik / Wirestock, Screenshot via youtu.be/pCE66o1xcwI

Alkohol, Drogen – oder doch eher neurologische Probleme? Der Pilot einer Cessna Citation VI hielt am 8. März die Lotsen am Flughafen in North Las Vegas in Atem: Trotz genauester Anweisungen über Funk fand er die Landebahn nicht und scheiterte wiederholt beim Versuch, den Jet sicher auf die Erde zu bringen. Erst nach fünf Anflügen gelang es ihm endlich, das Flugzeug zu landen.

Der in Mexiko registrierte Business-Jet näherte sich am Abend des 8. März bei guter Sicht, Windstille und somit besten Bedingungen dem North Las Vegas Airport. Als die Flugsicherheit ihn anfunkte, erhielt sie nur verspätet Antwort – und dann begannen die richtigen Probleme: Anflüge auf verschiedene Landebahnen scheiterten – und das immer wieder.

Die Lotsin am Funk zeigte sich zunehmend besorgt: „Sie haben das jetzt ein paar Mal probiert“, konstatierte sie und fragte, wie sie beim Landen helfen könne. Die Crew meldete aber keinen Notfall – der Pilot am Funk wirkte auch nicht sonderlich beunruhigt. Ein Co-Pilot intervenierte nicht; Navigationshilfen an Bord wurden auch nicht genutzt. Erst nach rund einer halben Stunde setzt der Jet endlich auf dem Boden auf. Glücklicherweise kam niemand zu Schaden.

Im folgenden Video sind der Funkverkehr und eine Visualisierung der Landeanflüge nachzuvollziehen:

Wie aero.de berichtet, ist diese Cessna ein Flugzeug, das normalerweise nur von erfahrenen Piloten geflogen wird. Dafür sei immerhin eine Musterberechtigung nötig, die nur durch ein intensives Training zu erlangen sei. Ein zweiköpfige Crew für das knapp 17 Meter lange Flugzeug sei vorgeschrieben – es stellt sich also die Frage, warum kein Co-Pilot eingriff.

Ob die Crew unter Drogeneinfluss stand oder der Pilot anderweitig beeinträchtigt war, wird wohl offen bleiben. In Pilotenforen sorgt der Vorfall für einiges Stirnrunzeln. In der Kommentarspalte zum obigen Video bezweifeln einige, ob der Pilot überhaupt über eine Lizenz verfügte. Man kann von Glück reden, dass es hier nicht zur Katastrophe kam.

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