Auf der L90 in Bissendorf kollidierte ein Elektroauto mit einem Baum und ging innerhalb weniger Sekunden in Flammen auf. Zwei Menschen starben, ein zehnjähriges Mädchen konnte gerade noch gerettet werden. Wie gefährlich sind solche Stromer-Unfälle? Solche dramatischen Bilder wie bei brennenden Elektrofahrzeugen sieht man bei Verbrennern nicht.
Autos mit Verbrennungsmotoren gehen – entgegen den Bildern, die man aus Hollywood-Filmen kennt – bei Unfällen nur extremst selten in Flammen auf. Anders sieht es bei den Elektrofahrzeugen aus. Die Gefahr von Selbstentzündungen ist schon so groß, dass die Stromer fast überall nicht mehr in Tiefgaragen gelassen werden und entsprechende Vorfälle beim Transport auf Schiffen sind wohlbekannt. Ähnlich gefährlich ist die Lage bei Verkehrsunfällen, in die auch die Fahrzeuge mit Elektromotor involviert sind. Dies zeigt sich bei einem Unfall auf der L90 vor einigen Tagen, wo ein Elektroauto mit einem Baum kollidierte und innerhalb weniger Sekunden in Vollbrand geriet.
"Das Elektroauto sei „innerhalb weniger Sekunden in Vollbrand geraten“, hieß es von der Polizei."
— Johannes Normann (Widerstandsmotivator) (@JohannesNormann) April 15, 2024
"Im Wrack starben zwei Menschen. Ein Kind konnte gerettet werden, doch es schwebt in Lebensgefahr."https://t.co/Zqp7FkfUSq
Wie solche Unfälle aussehen können, zeigt das Bildmaterial des nächsten Tweets, wo zwei Elektroautos in solch einen Vorfall involviert waren. Das sind Bilder, die man bei Unfällen mit Autos mit Verbrennungsmotor nicht zu sehen bekommt. Mehr noch sind solche Autos (insbesondere nach Unfällen) offensichtlich geradezu tickende Zeitbomben, da sich die Batterien auch Tage nach einem Unfall infolge von Beschädigungen entzünden können.
Ein ähnlich katastrophaler Unfall wie jener auf der L90 ereignete sich kürzlich auch in der polnischen Hauptstadt Warschau. Dort kollidierte ein Elektroauto mit einem Pfosten und ging daraufhin in Flammen auf.
Solche Bilder von brennenden Stromern nach Unfällen sind nicht selten, stellen jedoch für die Feuerwehr enorme Herausforderungen dar. Denn durch die enorme Hitzeentwicklung und das Problem der Abkühlung der großen Akkupacks ist es schwierig, solche Fahrzeuge zu löschen.
Allerdings stellt sich die Frage, ob sich dieses Sicherheitsrisiko beim derzeitigen Stand der Technologie überhaupt eindämmen lässt. Mehr noch muss man sich fragen, wie sicher das Ganze überhaupt ist, zumal sich das Feuer nach solchen Unfällen auch noch sehr rasch ausbreitet.
