Am Flughafen Luton in England ist ein Feuer in einem mehrstöckigen Parkhaus ausgebrochen. Bis zu 1.500 Fahrzeuge könnten dadurch in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Infolge der Rauchentwicklung wurden mehrere Flüge gestrichen. Offenbar hat ein Hybrid-Auto das Feuer ausgelöst.
Die Batterien von Elektrofahrzeugen gelten immer wieder als Ursache von Bränden. Nun verursachte offensichtlich ein Diesel-Hybrid von Range Rover – genauer: dessen Lithium-Ionen-Batterie – ein verheerendes Feuer beim Flughafen Luton bei London.
Luton Airport fire started by the Lithium battery component of a diesel hybrid, yet media just state "diesel car."
— Rob Boyd, Esq (@AvonandsomerRob) October 11, 2023
This is why you can't trust the media…. pic.twitter.com/iCyvgyWwEn
Die dramatischen Bilder zeigen das Ausmaß der Zerstörung durch den Brand in dem Parkhaus, der von mehr als hundert Feuerwehrleuten bekämpft wurde.
UK: A multi-storey car park at Luton Airport partially collapsed after a car caught fire before spreading to other vehicles.
— Wide Awake Media (@wideawake_media) October 11, 2023
The MSM wants you to believe the fire was started by a diesel car. What do you think? Is it more likely that the fire was started by an electric vehicle?… pic.twitter.com/qTnFFdzdCS
Das Feuer, das mutmaßlich auch durch weitere Elektrofahrzeuge in dem Parkhaus weiter angefacht wurde, sorgte durch die große Hitze für strukturelle Schäden. Wahrscheinlich muss das komplette Gebäude inklusive der mehr als 1.000 Fahrzeuge darin komplett abgerissen werden, da es zu gefährlich ist, diese dort herauszuholen.
Luton: senior fire officer tells me the whole car park may need to be demolished – with more than 1,000 vehicles still inside – because the intense heat has made the steel brittle.
— Simon Calder (@SimonCalder) October 11, 2023
Recovering cars, even those that are undamaged, may be deemed to dangerous.https://t.co/nZpJ2m3k2D
Es stellt sich allerdings auch die Frage nach der Haftung für die Schäden, die sich wohl auf mehrere Millionen Pfund belaufen. Werden die Versicherungsunternehmen solche Kosten künftig miteinkalkulieren? Nicht umsonst wächst bei den Versicherern der Widerstand, Elektrofahrzeuge überhaupt noch zu versichern.
pic.twitter.com/L8lXyYPU1F
— Holden Braithwaite (@mishegas) October 11, 2023
They will identify the source of the Luton Airport car park fire and the car owner's insurers will be hit with a bill for hundreds of millions.
EV premiums will soar exponentially if you can even get coverage
Hydrogen not Lithium is the way forward
Vor allem jedoch betrifft dies auch die Besitzer von Hybrid-Fahrzeugen, die sich auf der sicheren Seite wähnen. Die Versicherungskonzerne dürften dort nämlich auch die Prämien erhöhen, um sich gegen solche Feuerkatastrophen abzusichern.
LUTON AIRPORT FIRE
— Robin Monotti (@robinmonotti) October 11, 2023
The 48V Lithium-ion battery pack in the Range Rover Evoque hybrid sits on the left below the vehicle which is exactly where the fire is visible in the video too: https://t.co/Mtc3BZeBh5 pic.twitter.com/EmLnJOzBJW
Auch stellt sich die Frage, wie lange noch Elektro- und Hybridfahrzeuge überhaupt in öffentlichen Parkgaragen geduldet werden. Die potenziellen Schäden durch solche Brände sind einfach gewaltig.