Wie sicher sind Flugreisen eigentlich noch? Nicht nur, dass zunehmend Meldungen von Piloten eintreffen, die plötzlich Herzanfälle erleiden, auch scheint die Zulieferindustrie der Fluglinien ein massives Qualitätsproblem zu haben. Billige Ersatzteile statt genehmigter Qualitätsprodukte werfen Fragen auf.
Ein in London ansässiges Unternehmen wurde kürzlich von europäischen Luftfahrtbehörden verwarnt, weil es „nicht genehmigte Teile“ für ältere Airbus SE A320 und Boeing Co. 737 lieferte. Southwest Airlines hat nun bestätigt, dass eines dieser Teile, nämlich gefälschte Niederdruckturbinenschaufeln von AOG Technics, in einem ihrer Boeing 737 NG-Flugzeuge gefunden wurde. Die Fluggesellschaft tauschte das Teil schnell aus, als es entdeckt wurde.
Der Skandal um AOG Technics hat sich von Europa bis in die USA ausgeweitet. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit gab kürzlich bekannt, dass viele autorisierte Freigabezertifikate für von AOG Technics gelieferte Teile gefälscht waren. AOG verkaufte gefälschte Teile für CFM56-Triebwerke, die zur Reparatur von Airbus SE A320 und Boeing Co. 737 verwendet werden, darunter auch solche, die von Billigfluglinien verwendet werden. Doch von dort gab es bislang noch keine Meldungen über eine Überprüfung und den Austausch von solchen Ersatzteilen mit Qualitätsprodukten.
CFM International, das GE-Safran-Produktionsunternehmen des Motors, entdeckte 78 gefälschte Dokumente zu 52 Teilenummern des CFM56-Motors und zwei gefälschte Aufzeichnungen für CF6-Komponenten. AOG ist seit 2015 im Vereinigten Königreich tätig und hat eine unbekannte Anzahl von CFM56-Teilen mit gefälschter Zertifizierung an den globalen Teilemarkt geliefert. Ein Umstand, der in Bezug auf die Flugsicherheit einer umfassenderen Untersuchung bedarf.
Auch wenn es deshalb bislang noch zu keinen ernsthaften Problemen kam, könnten solche billigen gefälschten Teile zu umfangreichen Problemen und sogar zum Absturz von Passagiermaschinen führen. Nicht zu vergessen, dass Boeing schon einmal – im Jahr 2014 – im Fokus von Ermittlungen wegen des Einbaus von solchen Billigteilen stand. Welche Skandale kommen noch ans Tageslicht?
