Die nächste Verspätung: Nach Informationen aus Bahn- und Projektpartnerkreisen soll der Tiefbahnhof Stuttgart 21 nun auch im Jahr 2026 nicht in Betrieb gehen. Damit wird eines der teuersten und politisch umstrittensten Infrastrukturprojekte Deutschlands erneut zum Sinnbild für ein Land, das nichts auf die Reihe kriegt – dabei aber Milliarden verpulvert.