Fast 140 Millionen Euro hat der Bund für Müllfahrzeuge mit Elektro- und Wasserstoffantrieb ausgezahlt, davon knapp 96 Millionen allein für Wasserstofffahrzeuge. Bei mehr als jedem vierten untersuchten Müllwagen wurden erhebliche Stand- und Ausfallzeiten registriert. Zwölf Fahrzeuge waren sogar mindestens die Hälfte der erfassten Zeit außer Betrieb. In Heidelberg wird ein millionenteurer Wasserstoff-Müllwagen nun für weitere 240.000 Euro auf ein neues Diesel-Fahrgestell umgebaut.