Während die Welt vor allem auf die Marktpreise für Rohöl blickt, tut sich insbesondere bei den Raffinerieprodukten eine wachsende Lücke auf. Diesel wird mittlerweile so knapp, dass dieser sogar teurer verkauft wird als Kerosin. Und schon dort ist die Lage kritisch. Wie geht es weiter?